Solange Berset, qu&rsquo;est-ce que ce titre repr&eacute;sente pour le CA Belfaux? Je pense qu&rsquo;on n&rsquo;arrive pas vraiment &agrave; mesurer ce que &ccedil;a repr&eacute;sente parce que c&rsquo;est immense. Pour le club, vivre &ccedil;a montre qu&rsquo;on a depuis toujours une volont&eacute; d&rsquo;accompagner les jeunes d&egrave;s leur plus jeune &acirc;ge et de les accompagner l&agrave; o&ugrave; ils souhaitent aller. Avec Audrey, c&rsquo;est exceptionnel. Comment avez-vous r&eacute;agi lorsqu&rsquo;elle a franchi la ligne d&rsquo;arriv&eacute;e? J&rsquo;ai pouss&eacute; des cris de joie dans ce stade. Elle avait gagn&eacute; et c&rsquo;&eacute;tait presque irr&eacute;el, quelque part. Ce que j&rsquo;ai beaucoup aim&eacute;, c&rsquo;est qu&rsquo;elle est tout de suite all&eacute;e vers son groupe de jeunes qui &eacute;tait l&agrave;, au bord du stade. Il y a des moments o&ugrave; &ccedil;a m&rsquo;a fait pleurer. J&rsquo;avais vraiment les larmes. Ce titre change-t-il d&eacute;j&agrave; quelque chose pour le club? On a des demandes du monde entier, que ce soit de clubs, de priv&eacute;s, de sponsors, d&rsquo;entra&icirc;neurs et &eacute;norm&eacute;ment de m&eacute;dias. Je pense qu&rsquo;on n&rsquo;arrive pas &agrave; r&eacute;aliser ici, &agrave; Fribourg, ce que &ccedil;a repr&eacute;sente. Nous-m&ecirc;mes, on est compl&egrave;tement surpris de voir quel rayonnement Audrey a dans le monde entier [...] Le CA Belfaux, ce n'est pas un si petit club que &ccedil;a. Audrey y b&eacute;n&eacute;ficie d&rsquo;un entourage compl&egrave;tement professionnel. Nous comptons aujourd'hui 400 membres. Vous attendez-vous &agrave; davantage d&rsquo;inscriptions au club de la part des jeunes? Cela fait d&eacute;j&agrave; deux ou trois ans que l&rsquo;on sent ces demandes. Et effectivement, on en a beaucoup. On a malheureusement des listes d&rsquo;attente dans les groupes parce qu&rsquo;on n&rsquo;a pas suffisamment de temps disponible dans la halle de sport, notamment. Une f&ecirc;te est-elle pr&eacute;vue &agrave; Belfaux? Pas tout de suite. Audrey doit maintenant encha&icirc;ner les comp&eacute;titions. Le sport passe avant tout. Nous organiserons quelque chose &agrave; l&rsquo;issue de la saison.

"Audrey montre que le CA Belfaux n'est pas un petit club"

Ce n'est pas un secret : Fribourg est un canton qui aime la voiture. En 2025, il y avait presque 274'000 v&eacute;hicules immatricul&eacute;s sur le territoire, une hausse de plus de 8% depuis 2020. Avec 593 voitures pour 1'000 habitants, le niveau de motorisation est plus &eacute;lev&eacute; que la moyenne suisse (535), selon les chiffres du Service cantonal de la statistique.
Avec autant de v&eacute;hicules qui se partagent les routes, viennent in&eacute;vitablement des embouteillages. Alors, quels sont les endroits les plus engorg&eacute;s dans le canton? Gr&acirc;ce aux donn&eacute;es du syst&egrave;me de navigation TomTom, le Service de la mobilit&eacute; arrive &agrave; dresser une carte pr&eacute;cise du ralentissement moyen sur les routes cantonales en 2025.
<h2>L'agglom&eacute;ration de Fribourg</h2>
Et sans surprise, ce sont dans les deux agglom&eacute;rations de Fribourg et de Bulle que les&nbsp;usagers&nbsp;de la&nbsp;route&nbsp;perdent le plus de temps.
En Ville de Fribourg, le taux de ralentissement est de 32% en moyenne, le plus &eacute;lev&eacute; du canton en 2025. Les sorties d'autoroute, la route de la Fonderie ainsi que les alentours de la gare font partie des tron&ccedil;ons les plus engorg&eacute;s de la ville, o&ugrave; le temps de trajet m&eacute;dian est jusqu'&agrave; doubl&eacute; par rapport au temps de trajet en condition fluide.
<figure class="image"><img class="frapp-img" src="https://media.frapp.ch/image/2026/8/body-img/qNFAoXDo0wumrQxmQok30IGuMoGpQW2ZI9iJIY9z.jpg" border="0" alt="" />
<figcaption>Ralentissement moyen sur les routes fribourgeoises. En rouge, le temps de trajet m&eacute;dian est au moins doubl&eacute; par rapport au temps de trajet lorsque le trafic est fluide. Source: Service de la mobilit&eacute;.</figcaption>
</figure>
Les autres communes de l'agglom&eacute;ration ne sont pas en reste: 30% de ralentissement &agrave; Givisiez, 28% &agrave; Belfaux, 22% &agrave; Marly et 25% &agrave; Villars-sur-Gl&acirc;ne en moyenne en 2025. C'est d'ailleurs l&agrave; que l'on trouve le tron&ccedil;on le plus fr&eacute;quent&eacute; du canton, la route de Cormanon &agrave; la sortie d'autoroute, o&ugrave; 24'200 v&eacute;hicules transitent chaque jour.
<iframe width="600" height="757" style="border: none;" title="Ralentissement moyen dans les communes du canton" aria-label="Carte choropl&egrave;the" id="datawrapper-chart-6IUjG" src="https://datawrapper.dwcdn.net/6IUjG/4/" scrolling="no" frameborder="0" data-external="1"></iframe>
<h2>Bulle aussi touch&eacute;e</h2>
Bulle, de son c&ocirc;t&eacute;, est la petite agglom&eacute;ration qui conna&icirc;t la plus importante croissance d&eacute;mographique de Suisse et qui a la part modale de transports individuels motoris&eacute;s la plus haute (&gt; 80%), nous a indiqu&eacute; le Service de la mobilit&eacute;. Le taux de ralentissement moyen y est de 27%, juste derri&egrave;re Fribourg, Givisiez et Belfaux.
L&agrave; aussi, la sortie d'autoroute est touch&eacute;e par les embouteillages, mais pas que. Les ronds-points de la route de contournement, la route de Riaz devant Gruy&egrave;re-Centre, ainsi que la rue de Vevey et la rue Saint-Denis faisaient &eacute;galement partie des tron&ccedil;ons o&ugrave; le trafic &eacute;tait souvent ralenti l'ann&eacute;e derni&egrave;re.
<figure class="image"><img class="frapp-img" src="https://media.frapp.ch/image/2026/8/body-img/63Pil5JGh6Ci2e1G1uF0OcvXYk06Ur7oDWXm2sEn.jpg" border="0" alt="" />
<figcaption>Ralentissement moyen sur les routes de la r&eacute;gion bulloise. Source: Service de la mobilit&eacute;.</figcaption>
</figure>
La route de la Gruy&egrave;re entre Riaz et Bulle est la deuxi&egrave;me plus fr&eacute;quent&eacute;e du canton apr&egrave;s celle de Cormanon. Chaque jour, 23'800 voitures passent par l&agrave;.
<h2>Rien d'exceptionnel</h2>
Ces taux de ralentissement ne sont rien d'extraordinaire en comparaison avec d'autres agglom&eacute;rations de m&ecirc;me taille, souligne cependant le Service de la mobilit&eacute;. Dans des villes plus grandes, ils sont m&ecirc;me bien plus importants. Gen&egrave;ve, par exemple, arrive &agrave; une moyenne de 53% de ralentissement.
&Agrave; noter encore que les embouteillages d&eacute;pendent bien &eacute;videmment du moment de la journ&eacute;e. Durant les heures de pointe du matin, entre 7h et 8h, vous roulerez en moyenne 18% plus lentement, et 24% lors de la pointe horaire du soir, entre 17h et 18h.
<figure class="image"><img class="frapp-img" src="https://media.frapp.ch/image/2026/8/body-img/09t3Vdy63HTm59WZFEGbu2lH31Woh1SbAHImKabk.png" border="0" alt="" />
<figcaption>Ralentissement m&eacute;dian en % sur l'ensemble du r&eacute;seau routier fribourgeois selon l'heure. Source: Service de la mobilit&eacute;.</figcaption>
</figure>
Pour arriver &agrave; ces moyennes, le Service de la mobilit&eacute; calcule le trajet m&eacute;dian par ann&eacute;e, pour chaque tron&ccedil;on et chaque heure de la journ&eacute;e. La vitesse de r&eacute;f&eacute;rence utilis&eacute;e pour mesurer le ralentissement moyen est celle obtenue entre minuit et 1h du matin, lorsqu'il y a tr&egrave;s peu de monde sur les routes.

Quels sont les tronçons les plus engorgés du canton?

Qui aurait pu parier sur une &eacute;galisation du FC Chi&egrave;tres contre le FC Sion? Pourtant, dimanche apr&egrave;s-midi, au terrain du Erli, l'invraisemblable s'est produit. &Agrave; la 48e minute, Armando Waeber plantait le but du 1 &agrave; 1 face aux Valaisans, pensionnaires de la meilleure ligue du pays.
"Je n'ai m&ecirc;me pas pens&eacute; que c'&eacute;tait le 1 &agrave; 1", confie le buteur. "J'&eacute;tais juste content de marquer et de c&eacute;l&eacute;brer avec les supporters. Mais &agrave; la fin, quand je suis revenu sur le terrain, j'ai r&eacute;alis&eacute; que c'&eacute;tait l'&eacute;galisation. Je ne voulais juste pas que ce moment s'arr&ecirc;te. C'&eacute;tait tr&egrave;s sp&eacute;cial."
Mis sous pression d&egrave;s le coup d'envoi, le vainqueur de la Coupe fribourgeoise ne s'est pourtant pas laiss&eacute; abattre face &agrave; un FC Sion qui a soulev&eacute; treize fois la Coupe de Suisse dans son histoire. Mais d&egrave;s l'&eacute;galisation, les Valaisans ont d&eacute;roul&eacute;, et les joueurs de Chi&egrave;tres n'ont rien pu faire. "Je pense qu'on &eacute;tait peut-&ecirc;tre un peu satisfaits de se dire qu'on avait r&eacute;ussi", analyse l'entra&icirc;neur Rolf Rotzetter. "Tu leur donnes un petit espace et apr&egrave;s, &ccedil;a va tellement vite, c'est incroyable."
M&ecirc;me constat pour Armando Waeber : "Tu voyais que &ccedil;a allait beaucoup plus vite. En d&eacute;fendant, tu n'avais vraiment pas le temps de laisser les trous ouverts. Du coup, tu d&eacute;calais tout le temps, et si tu ne faisais pas un sprint, ils &eacute;taient d&eacute;j&agrave; devant le but. C'&eacute;tait dangereux."
<h2>Un score qui n'entache pas la f&ecirc;te</h2>
"Si nous avions su avant le match que le score serait de 6 &agrave; 1, tout le monde aurait sign&eacute;. Et 1-0 &agrave; la mi-temps, c'est aussi un tr&egrave;s bon r&eacute;sultat", se r&eacute;jouit tout de m&ecirc;me le capitaine Michael Etter, qui pr&eacute;f&egrave;re retenir le positif.
L'&eacute;v&eacute;nement a attir&eacute; 2'800 spectateurs au Erli, soit dix fois plus que pour un match de championnat. Sans compter les t&eacute;l&eacute;spectateurs qui suivaient la rencontre en direct sur les cha&icirc;nes nationales. De quoi impressionner les amateurs? Pas vraiment. "C'est bien s&ucirc;r trop cool qu'autant de monde soit venu", sourit le capitaine. "Mais d&egrave;s qu'on a commenc&eacute; &agrave; jouer, j'&eacute;tais &agrave; fond dans le match et je n'ai pas du tout fait attention &agrave; ce qui se passait autour du terrain. Sauf quand on a marqu&eacute;: le public a explos&eacute;, et l&agrave; c'&eacute;tait fou."
L'entra&icirc;neur, lui, avait abord&eacute; la partie avec s&eacute;r&eacute;nit&eacute;. "J'&eacute;tais moins nerveux que lors de la finale de la Coupe fribourgeoise. Et les joueurs aussi. Je sentais qu'on n'avait rien &agrave; perdre." Le FC Chi&egrave;tres reprendra samedi le championnat de deuxi&egrave;me ligue fribourgeoise contre Ch&acirc;tonnaye. Le FC Sion, lui, recevra jeudi l'Ajax Amsterdam pour les barrages de la Conference League.

Chiètres a fait trembler Sion pendant 49 minutes

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