Le quartier Gare-Casino prend forme avec la gare routière

La nouvelle gare routière du chef-lieu broyard a été inaugurée ce mercredi. Elle sera mise en service par les Transports publics fribourgeois (TPF) à la rentrée scolaire, le 27 août. Proche de la gare ferroviaire des CFF, elle doit devenir un élément central de la mobilité multimodale de la ville.

Elle représente aussi la première étape concrète du quartier Gare-Casino, une zone de deux hectares, entre la halte ferroviaire CFF et la vieille ville, qui fait l'objet d'un projet conjoint entre les TPF et la commune d'Estavayer. "L'objectif, c'est de développer des habitations, des commerces et des services et de créer un lien entre les deux gares et le centre historique, qui n'est qu'à quelques dizaines de mètres", se projette le conseiller communal Steve Bonvin.

Une plateforme multimodale

Les six lignes qui desservent Estavayer convergeront sur ce site. Avec ses deux quais de 40m de long, l’un intégré au trottoir, l’autre aménagé en îlot, la gare devrait desservir entre 900 et 1'000 voyageurs par jour. Cela représente la moitié des utilisateurs de la gare CFF (2'000 passagers en moyenne durant les jours de semaine), ce qui souligne son rôle de plaque-tournante entre les différents modes de transports.

"80% des Suisses qui se déplacent professionnellement ou pour les études utilisent plus d’un moyen de transport lors de leur trajet", a rappelé le conseiller d'État Jean-François Steiert lors de son discours. Des places de parc P+R sont disponibles dans un parking souterrain sous la gare et deux axes de mobilité douce traverseront le secteur en direction du site industriel Elsa et la vieille ville.

Doté d'écrans et de panneaux pour renseigner les voyageurs sur les horaires, le terminus est aussi équipé de haut-parleurs par lesquels les TPF peuvent diffuser des annonces directement depuis son centre de Givisiez, souligne le groupe. Les quais sont également protégés de la météo par une marquise doté d'un toit végétalisé.

Nouvelle filiale de l'OFROU

S'inspirant des modèles de Bulle et Châtel-St-Denis, les TPF ont érigé sur la même parcelle un bâtiment alliant commerces, logements et surfaces administratives.

Baptisé Estavia, cet ensemble est la première construction du quartier. Il abritera notamment la filiale staviacoise de l’Office fédéral des routes (OFROU). Cette dernière se sentait à l’étroit dans ses locaux et songeait à déménager vers une autre ville romande.

Le canton de Fribourg et la Confédération ont racheté ensemble les quelques 1'700m2 de bureaux afin de maintenir ces emplois dans la ville. Les travaux d’aménagement sont en cours et la soixantaine de collaborateurs devraient prendre leurs quartiers cet automne.

Le bâtiment représente un investissement de 35 millions de francs pour le groupe TPF. La gare, elle, a coûté 4 millions de francs, un montant financé par le canton.