Prendre le train ou le bus coûtera plus cher en Suisse. L'Alliance SwissPass, qui réunit quelque 250 entreprises de transports publics, dont les CFF, a dévoilé mardi les tarifs définitifs qui entreront en vigueur en décembre 2026. Au terme de discussions avec le Surveillant des prix, les hausses ont toutefois été revues à la baisse. En moyenne, les tarifs augmenteront de 3,6%, contre 3,9% initialement prévus.
100 francs de plus pour un AG en 2e classe
L'abonnement général de 2e classe passera de 3995 à 4095 francs. L'AG de 1e classe augmentera de 250 francs, pour atteindre les 6670 francs. Quant au demi-tarif, il verra son prix progresser de cinq francs, alors que les offres destinées aux jeunes et aux familles augmenteront peu, voire pas du tout, souligne l'alliance SwissPass.
La branche justifie ces adaptations par la hausse des coûts d'exploitation. Les compagnies doivent faire face à une augmentation des dépenses liées au matériel, au personnel, à l'entretien et aux matières premières, explique Serge Collaud, directeur des Transports publics fribourgeois et vice-président du conseil stratégique de l'Alliance SwissPass. S'y ajoute la baisse de certaines aides publiques, comme la suppression de la ristourne sur les taxes sur les huiles minérales, qui représente environ 50 millions de francs pour l'ensemble de la branche. Enfin, la transition vers de nouveaux véhicules, notamment les bus décarbonés, engendre également des coûts supplémentaires.
Des hausses aussi dans le canton de Fribourg
Le directeur des Transports publics fribourgeois confirme également une hausse des tarifs au sein de la communauté Frimobil. Elle atteindra en moyenne 3,8%, indique Serge Collaud. À titre d'exemple, un billet pour circuler dans une zone coûtera 20 centimes de plus, tandis qu'un abonnement annuel pour voyager au sein de deux zones augmentera de 27 francs.
Une hausse malvenue, regrette l'ATE
L'association transports et environnement (ATE) critique cette hausse des prix. Elle estime que les concessions obtenues, comme la hausse réduite de l'AG, ne changent rien sur le fond. Elle appelle les autorités et la branche à miser sur des tarifs plus attractifs pour encourager l'utilisation des transports publics.
