<p>Un seul oui et trois non sont sortis des urnes suisses ce dimanche 24 novembre. La r&eacute;forme du financement des soins a pass&eacute; la rampe &agrave; 53,7%, mais pas l&rsquo;&eacute;largissement des autoroutes et les modifications du droit du bail, tous port&eacute;s par la majorit&eacute; bourgeoise au Parlement.</p>
<div class="link-preview-container"><a class="link-preview" href="https://frapp.ch/fr/articles/stories/echec-des-projets-autoroutiers" target="_blank" rel="noopener"><img class="frapp-img" src="https://media.frapp.ch/image/2024/11/1153160/conversions/qUNFyInBAIU1OJ9fH5DUXSRQZiGktjAF993JoMNo-500x281.jpg" border="0" />
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<div class="link-preview__badge"><span>Trafic</span></div>
<div class="link-preview__title"><span>Les Suisses disent "non" &agrave; l'extension des autoroutes</span></div>
<div class="link-preview__description"><span>Les Suisses ont rejet&eacute; &agrave; 52,7% l'extension des autoroutes, soulignant une opposition &agrave; l'expansion des infrastructures routi&egrave;res en Suisse.</span></div>
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</a></div>
<p>Trois des quatre r&eacute;f&eacute;rendums ont ainsi &eacute;t&eacute; valid&eacute;s par les citoyens, autant de d&eacute;saveux pour les autorit&eacute;s, les partis bourgeois et leurs lobbys, estime notre correspondant parlementaire Serge Jubin. &Eacute;coutez son analyse:</p>
<p><iframe style="border: none; overflow: hidden; width: 100%;" src="https://embed.frapp.ch/audio/index.html?audio_url=https://media.frapp.ch/audio//2024/11/1153454/HJpdpmfjlruyuAZs2cmwIjIWYK6uNerIsUzqiw0k.mp3&amp;audio_title=L'analyse de Serge Jubin&amp;audio_date=25.11.2024" data-ratio="2.5/1" frameborder="0"></iframe></p>
<div class="link-preview-container"><a class="link-preview" href="https://frapp.ch/fr/articles/stories/pas-touche-au-droit-du-bail" target="_blank" rel="noopener"><img class="frapp-img" src="https://media.frapp.ch/image/2024/11/1153148/conversions/GQx50QLbz7UYwRqIlJdd2qMMXs0L4KcDK2vpGSFG-500x281.jpg" border="0" />
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<div class="link-preview__badge"><span>Votations f&eacute;d&eacute;rales</span></div>
<div class="link-preview__title"><span>Pas touche au droit du bail</span></div>
<div class="link-preview__description"><span>Malgr&eacute; le soutien de la majorit&eacute; des cantons al&eacute;maniques, les projets de r&eacute;vision du droit du bail n'ont pas pass&eacute;.</span></div>
</div>
</a></div>

Ces votations, un coup dur pour la majorité bourgeoise

<p>Les extensions autorouti&egrave;res ont &eacute;t&eacute; rejet&eacute;es dimanche dans les urnes. Contre l'avis du Conseil f&eacute;d&eacute;ral et du Parlement, le peuple a refus&eacute; &agrave; 52,7% les six projets, dont un romand, selon les r&eacute;sultats d&eacute;finitifs.</p>
<p>Tous les cantons de Suisse romande disent "non". Le Jura est le champion, &agrave; 62,6%. Neuch&acirc;tel suit (62,5%), puis Vaud (58,6%), Gen&egrave;ve (57,1%) et Fribourg (56,3%). Dans le canton du Valais, le rejet se monte &agrave; 54,2%.</p>
<p>Outre-Sarine, le canton des Grisons obtient le plus haut taux de refus (57,3%), suivi de Berne (57%) et de B&acirc;le-Ville (56,4%). Zurich, Lucerne, Glaris, Uri et Obwald rejettent &eacute;galement les extensions. De m&ecirc;me que le Tessin.</p>
<p>Les projets sont en revanche accept&eacute;s dans les autres cantons al&eacute;maniques, surtout situ&eacute;s au nord et au nord-est du pays, ainsi qu'en Suisse centrale. Schwyz (59,2%) et Appenzell Rhodes-Int&eacute;rieures (58,5%) sont en t&ecirc;te.</p>
<p>Le vote est aussi positif, bien que moins marqu&eacute;, &agrave; Soleure, &agrave; B&acirc;le-Campagne, en Argovie, &agrave; Shaffhouse, en Thurgovie, &agrave; Saint-Gall, en Appenzell Rhodes-Ext&eacute;rieures, &agrave; Zoug et &agrave; Nidwald.</p>
<h2>Quelque cinq milliards de francs</h2>
<p>Il s'agit du premier &eacute;chec dans les urnes du conseiller f&eacute;d&eacute;ral Albert R&ouml;sti. Les six projets &eacute;taient devis&eacute;s &agrave; quelque cinq milliards de francs. Pr&egrave;s d'un milliard &eacute;tait pr&eacute;vu pour l'axe Le Vengeron-Coppet-Nyon (GE/VD), qui devait &ecirc;tre &eacute;largi &agrave; deux fois trois voies sur une distance d'environ 19 km.</p>
<p>Les autres projets concernaient le tron&ccedil;on de Wankdorf-Sch&ouml;nb&uuml;hl (BE), qui devait &ecirc;tre &eacute;largi de six &agrave; huit voies, et celui de Sch&ouml;nb&uuml;hl-Kirchberg (BE), qui devait passer de quatre &agrave; six voies. L'enveloppe devait aussi servir &agrave; d&eacute;doubler les tunnels du Rosenberg (SG), du Rhin (BS/BL) et de F&auml;senstaub (SH).</p>
<p>Le r&eacute;f&eacute;rendum a &eacute;t&eacute; d&eacute;pos&eacute; par l'Association transports et environnement (ATE) et l'organisation actif-trafiC. Il &eacute;tait soutenu par les Vert-e-s, le PS et le PVL, ainsi que par une cinquantaine d'organisations de protection de la nature et du climat.</p>

Les Suisses disent "non" à l'extension des autoroutes

<p>Les sous-locations ne seront pas davantage encadr&eacute;es. Le peuple a refus&eacute; par 51,6% cette r&eacute;vision du droit du bail, selon les r&eacute;sultats d&eacute;finitifs. La r&eacute;forme pour faciliter les r&eacute;siliations du bail pour besoin propre a elle &eacute;t&eacute; &eacute;cart&eacute;e par 53,8% des voix.</p>
<p>A l'exception du canton du Valais, les cantons romands ont nettement refus&eacute; les deux objets. Dans le m&ecirc;me temps, la grande majorit&eacute; des cantons al&eacute;maniques les a soutenus, mais sans que cela permette de faire pencher la balance en leur faveur.</p>
<h2>Suspense sur les sous-locations</h2>
<p>Sur les sous-locations, le suspense aura dur&eacute; tout l'apr&egrave;s-midi. A la mi-journ&eacute;e, le camp du oui semblait avoir une longueur d'avance, selon les projections.</p>
<p>Bastion de l'association suisse de d&eacute;fense des locataires (Asloca), qui avait lanc&eacute; le r&eacute;f&eacute;rendum, le canton de Gen&egrave;ve a &eacute;t&eacute; le champion du "non", avec pr&egrave;s de 65% de refus. Neuch&acirc;tel (62%), Vaud et le Jura (59%) ont &eacute;galement nettement refus&eacute; le durcissement des r&egrave;gles. A Fribourg, le "non" l'emporte &agrave; plus de 53%.</p>
<p>Le Valais a fait exception, en acceptant la r&eacute;forme &agrave; 53%. Le Tessin a aussi dit oui par plus de 54%.</p>
<p>Outre-Sarine, B&acirc;le-Ville (61%), Soleure (54%) Berne et Zurich (53%) ont vot&eacute; non comme la Suisse romande. Dans tous les autres cantons al&eacute;maniques, le soutien &agrave; des sous-locations davantage encadr&eacute;es est arriv&eacute; en t&ecirc;te, parfois assez nettement: 61% &agrave; Appenzell Rhodes-Int&eacute;rieures, 60% &agrave; Schwyz, ou encore 56% dans les Grisons par exemple.</p>
<p>Au total, 1'196'640 votantes et votants ont gliss&eacute; un oui dans l'urne, contre 1'274'814 non.</p>
<h2>Rejets al&eacute;maniques</h2>
<p>Le refus a &eacute;t&eacute; un peu plus net sur la deuxi&egrave;me r&eacute;forme en votation, qui proposait des r&eacute;siliations facilit&eacute;es pour besoin propre des propri&eacute;taires. Le texte a &eacute;t&eacute; rejet&eacute; dans presque tous les cantons romands, notamment par 67% de la population &agrave; Gen&egrave;ve. Neuch&acirc;tel a suivi par 64%, Vaud et le Jura &agrave; 60%, ainsi que Fribourg &agrave; 55%. Seul le Valais s'est distingu&eacute; &agrave; nouveau par son soutien.</p>
<p>Outre-Sarine, Zurich et Berne (57%) ont dit non, ainsi que Soleure, Lucerne (51%) et B&acirc;le-Ville (65%). Dans les autres cantons al&eacute;maniques, la r&eacute;vision a l&agrave; encore re&ccedil;u un soutien net.</p>
<p>Au final, le camp du oui a rassembl&eacute; 1'141'741 voix, contre 1'331'128 refus.</p>
<h2>Deux r&eacute;formes</h2>
<p>Le Parlement avait avalis&eacute; l'an dernier deux projets issus des milieux des propri&eacute;taires. Le premier avait pour but d'emp&ecirc;cher les sous-locations abusives, et entendait serrer quelque peu la vis. Les r&egrave;gles ne changeront donc pas dans ce domaine, toute sous-location devant &ecirc;tre annonc&eacute;e au propri&eacute;taire ou au bailleur.</p>
<p>Le second visait &agrave; simplifier les r&eacute;siliations du bail pour besoin propre. La droite critiquait les longues proc&eacute;dures judiciaires opposant les propri&eacute;taires &agrave; leurs locataires. Le droit en vigueur, qui pr&eacute;voit que les propri&eacute;taires peuvent utiliser eux-m&ecirc;mes leurs logements en faisant valoir un besoin urgent, continuera donc de s'appliquer.</p>
<h2>Tensions &agrave; venir</h2>
<p>Le Conseil f&eacute;d&eacute;ral soutenait les textes du bout des l&egrave;vres, parce que la loi l'y contraint. Durant la campagne, le conseiller f&eacute;d&eacute;ral en charge du dossier, l'UDC Guy Parmelin, a rappel&eacute; que le Conseil f&eacute;d&eacute;ral ne voyait initialement pas de raison de changer la loi.</p>
<p>Ce double &eacute;chec ne devrait toutefois pas faire baisser la tension dans le dossier du logement, dans un contexte de p&eacute;nurie et de loyers &eacute;lev&eacute;s. La droite du Parlement a d&eacute;pos&eacute; deux nouveaux projets de r&eacute;vision du droit du bail, dont un qui vise &agrave; limiter les possibilit&eacute;s de contestations de loyers.</p>
<p>L'Asloca avait elle pr&eacute;venu qu'il ne s'agit que des premi&egrave;res &eacute;tapes d'une s&eacute;rie d'attaques visant une lib&eacute;ralisation compl&egrave;te du march&eacute; locatif. Et l'organisation a d&eacute;j&agrave; annonc&eacute; vouloir lancer une initiative populaire afin d'ancrer le principe du loyer bas&eacute; sur les co&ucirc;ts. Le texte demande &eacute;galement un contr&ocirc;le automatique des loyers.</p>

Pas touche au droit du bail

<p>Une fois de plus, le R&ouml;stigraben divise la Suisse en ce jour de votations. Si les al&eacute;maniques ont accept&eacute; en majorit&eacute; la r&eacute;forme du financement des soins ainsi que la r&eacute;forme du droit du bail, la Suisse romande se dirige plut&ocirc;t vers des non cat&eacute;goriques. Et Fribourg ne fait pas exception, notre canton a refus&eacute; les quatre objets en votation ce dimanche.</p>
<p>La r&eacute;forme sur le financement des soins, accept&eacute;e &agrave; plus grande majorit&eacute; en Suisse, est le vote le plus largement refus&eacute; par les Fribourgeois, avec 56,6% de non. Le R&ouml;stigraben est pourtant bien pr&eacute;sent dans le canton, les districts al&eacute;maniques ayant majoritairement accept&eacute; cette r&eacute;forme.&nbsp;</p>
<p><iframe height="764" style="width: 100%; min-width: 100% !important; border: none;" title="Financement uniforme des soins (EFAS)" aria-label="Carte" id="datawrapper-chart-XagaE" src="https://datawrapper.dwcdn.net/XagaE/1/?unq=keystone-sda" scrolling="no" frameborder="0" data-external="1"></iframe></p>
<p>Vient ensuite le vote sur l'extension des autoroutes, avec 56,3% de refus. Le non est ici g&eacute;n&eacute;ralement moins marqu&eacute; dans les communes de langue fran&ccedil;aise que pour la r&eacute;forme EFAS. Les habitants de la Ville de Fribourg sont ceux qui se sont prononc&eacute;s contre &agrave; plus vaste majorit&eacute; (71,7%).</p>
<p><iframe height="764" style="width: 100%; min-width: 100% !important; border: none;" title="Extension des autoroutes" aria-label="Carte" id="datawrapper-chart-jQs1s" src="https://datawrapper.dwcdn.net/jQs1s/1/?unq=keystone-sda" scrolling="no" frameborder="0" data-external="1"></iframe></p>
<p>Puis, on retrouve les deux r&eacute;formes sur le bail, avec tout d'abord la r&eacute;siliation pour besoin propre (54,8% de non), qui est aussi refus&eacute;e au niveau national et marqu&eacute;e par un clivage entre Romands et Al&eacute;maniques, bien que plusieurs communes gru&eacute;riennes et gl&acirc;noises notamment aient vot&eacute; contre.</p>
<p><iframe height="764" style="width: 100%; min-width: 100% !important; border: none;" title="FR: R&eacute;vision du droit de bail (propri&eacute;taires)" aria-label="Carte" id="datawrapper-chart-kCN7j" src="https://datawrapper.dwcdn.net/kCN7j/1/?unq=keystone-sda" scrolling="no" frameborder="0" data-external="1"></iframe></p>
<p>La question de la r&eacute;forme sur les sous-locations est finalement le vote qui a &eacute;t&eacute; le plus timidement refus&eacute; par la population fribourgeoise. Le R&ouml;stigraben est ici moins marqu&eacute;, le oui s'est dessin&eacute; dans plusieurs communes gru&eacute;riennes, par exemple.</p>
<p><iframe height="764" style="width: 100%; min-width: 100% !important; border: none;" title="FR: R&eacute;vision du droit de bail (sous-location)" aria-label="Carte" id="datawrapper-chart-kk7EW" src="https://datawrapper.dwcdn.net/kk7EW/1/?unq=keystone-sda" scrolling="no" frameborder="0" data-external="1"></iframe></p>

Les Fribourgeois disent non à tous les objets

<p>La commune de Gruy&egrave;res aura un Conseil g&eacute;n&eacute;ral. Les habitants se sont prononc&eacute;s pour &agrave; pr&egrave;s de 60% ce dimanche.</p>
<div class="link-preview-container"><a class="link-preview" href="https://frapp.ch/fr/articles/stories/quest-ce-quun-conseil-general-changerait-a-gruyeres" target="_blank" rel="noopener"><img class="frapp-img" src="https://media.frapp.ch/image/2024/11/1151189/conversions/Ef8V63kVqBnqjx3E3ysfrtjfTD3xIRthjkwxyYGt-500x281.jpg" border="0" />
<div class="link-preview__content">
<div class="link-preview__badge"><span>Votation communale</span></div>
<div class="link-preview__title"><span>Qu'est-ce qu'un Conseil g&eacute;n&eacute;ral changerait &agrave; Gruy&egrave;res?</span></div>
<div class="link-preview__description"><span>Les habitants de la commune votent dimanche sur l'instauration d'un Conseil g&eacute;n&eacute;ral. Co&ucirc;t, fonctionnement, communication: voici les enjeux.</span></div>
</div>
</a></div>
<p>Actuellement, les citoyens de Gruy&egrave;res se r&eacute;unissent au moins deux fois par an en assembl&eacute;e communale pour prendre les d&eacute;cisions importantes. Avec le Conseil g&eacute;n&eacute;ral, ce seraient d&eacute;sormais 30 personnes &eacute;lues par les citoyens d&egrave;s la l&eacute;gislature de 2026, puis tous les cinq ans, qui repr&eacute;senteraient la population.</p>

Gruyères aura un Conseil général

<p data-olk-copy-source="MessageBody">Actuellement, les citoyens de Gruy&egrave;res se r&eacute;unissent au moins deux fois par an en Assembl&eacute;e communale pour prendre les d&eacute;cisions importantes. Avec le Conseil G&eacute;n&eacute;ral, ce seraient d&eacute;sormais 30 personnes &eacute;lues par les citoyens tous les cinq ans qui repr&eacute;senteraient la population.</p>
<p>Micheline Guerry-Berchier, directrice de l'Association des communes fribourgeoises, souligne les avantages d'un tel organe: "Au sein des Conseils g&eacute;n&eacute;raux, il y a un meilleur suivi des dossiers. Ces dossiers sont trait&eacute;s, analys&eacute;s par des commissions sp&eacute;cialis&eacute;es, par les groupes que forme le Conseil g&eacute;n&eacute;ral. Ces &eacute;lus vont approfondir tous ces dossiers sur la base des messages que va leur mettre &agrave; disposition le Conseil communal."</p>
<h2>Des co&ucirc;ts suppl&eacute;mentaires</h2>
<p>Pour Olivier Mayoraz, membre du comit&eacute; d'initiative pour un Conseil g&eacute;n&eacute;ral &agrave; Gruy&egrave;res, cette nouvelle structure pourrait apporter une valeur ajout&eacute;e dans la gestion des dossiers complexes. "On se rend compte, typiquement par rapport au PAL, qu'il y a un dossier qui dure depuis bien longtemps. Il est bien suivi par le Conseil communal, mais peut-&ecirc;tre qu'avoir des commissions qui appuient le Conseil communal et qui l'aident dans sa r&eacute;flexion pourrait &ecirc;tre quelque chose d'int&eacute;ressant", explique-t-il.</p>
<p data-olk-copy-source="MessageBody">Le Conseil communal, qui n'a pas pris position officiellement sur ce dossier, anticipe n&eacute;anmoins des changements. "A mon avis, &ccedil;a n&eacute;cessitera une communication encore plus active, encore plus efficiente sur les dossiers ou sur la fa&ccedil;on de les g&eacute;rer", estime Jean-Pierre Doutaz, syndic de Gruy&egrave;res.&nbsp;</p>
<p>La mise en place d'un Conseil g&eacute;n&eacute;ral engendrerait &eacute;galement des co&ucirc;ts suppl&eacute;mentaires pour la commune. Selon le Conseil communal, il faudrait pr&eacute;voir entre 60'000 et 80'000 francs pour couvrir ces nouvelles d&eacute;penses.</p>

Qu'est-ce qu'un Conseil général changerait à Gruyères?

<p>Le 24 novembre 2024, les citoyens suisses seront appel&eacute;s &agrave; voter sur une&nbsp; r&eacute;forme du syst&egrave;me de financement des soins. Son objectif principal est d'uniformiser le financement des prestations de sant&eacute;, qu'elles soient ambulatoires, hospitali&egrave;res ou dispens&eacute;es en EMS.</p>
<p>La r&eacute;forme propose une nouvelle cl&eacute; de r&eacute;partition pour toutes les prestations de l'assurance obligatoire des soins: les cantons prendront en charge au minimum 26,9% des co&ucirc;ts, les caisses maladie au maximum 73,1%. Aujourd'hui, cette r&eacute;partition d&eacute;pend des types de soins. Le stationnaire, par exemple, est uniquement financ&eacute; par les assureurs, tandis que les EMS sont pris en charge &agrave; parts &eacute;gales entre les cantons et les caisses.</p>
<p>Selon ses partisans, le syst&egrave;me actuel cr&eacute;e des incitations qui favorisent parfois les traitements les plus co&ucirc;teux. La r&eacute;forme vise &agrave; les corriger. Le nouveau syst&egrave;me devrait &eacute;galement favoriser les traitements ambulatoires, moins on&eacute;reux, et encourager une meilleure collaboration avec les diff&eacute;rents acteurs de la sant&eacute;. La r&eacute;forme est soutenue par le Conseil f&eacute;d&eacute;ral et une majorit&eacute; de la droite.</p>
<p>La r&eacute;forme a &eacute;t&eacute; adopt&eacute;e par le Parlement en d&eacute;cembre 2023 et combattue par un r&eacute;f&eacute;rendum port&eacute; par les syndicats. Ses opposants craignent que cette cl&eacute; de r&eacute;partition cause une hausse des primes d'assurance maladie. Ils estiment &eacute;galement que la r&eacute;forme pousse les responsabilit&eacute;s des cantons vers le secteur priv&eacute; et donne trop de pouvoir aux caisses maladie.</p>
<p><strong>Ecoutez le d&eacute;bat entre le secr&eacute;taire r&eacute;gional du SSP Fribourg Ga&eacute;tan Zurkinden et le pr&eacute;sident du PLR Fribourg Alexandre Vonlanthen:</strong></p>
<p><strong><iframe style="border: none; overflow: hidden; width: 100%;" src="https://embed.frapp.ch/audio/index.html?audio_url=https://media.frapp.ch/audio//2024/11/1147376/Vq397haEAh78f0c0sssHsBHOYmRaA0CsIHgsW3E9.mp3&amp;audio_title=R&eacute;forme EFAS: le d&eacute;bat&amp;audio_date=14.11.2024" data-ratio="2.5/1" frameborder="0"></iframe></strong></p>

La réforme EFAS va-t-elle maîtriser les coûts de la santé?

<div data-olk-copy-source="MessageBody">Mercredi, des &eacute;l&egrave;ves de 3e et 4e ann&eacute;e du coll&egrave;ge Sainte-Croix ont assist&eacute; &agrave; un d&eacute;bat entre quatre politiciens, traitant de l&rsquo;&eacute;largissement des autoroutes, une votation f&eacute;d&eacute;rale de novembre. Emma, une &eacute;tudiante pr&eacute;sente, jugeait cette rencontre l&eacute;gitime: "Ces projets autoroutiers verront le jour dans 20, 30, voire 40 ans. C&rsquo;est nous qui serons en premi&egrave;re ligne, donc c&rsquo;est important d&rsquo;&ecirc;tre inform&eacute;s et impliqu&eacute;s."</div>
<p>Nadine Gobet, conseill&egrave;re nationale, participait pour la premi&egrave;re fois &agrave; un d&eacute;bat avec des jeunes. Elle a soulign&eacute; l&rsquo;enrichissement d&rsquo;un tel exercice. "On voit leurs souhaits, mais aussi leurs craintes. En tant que politiciens, il est essentiel de tenir compte des enjeux pour cette g&eacute;n&eacute;ration."</p>
<p>Les &eacute;tudiants n&rsquo;ont pas manqu&eacute; de poser des questions concr&egrave;tes: l&rsquo;impact des travaux sur le trafic, mais aussi sur la nature, la cr&eacute;ation de nouvelles routes ou l&rsquo;investissement dans les transports en commun ont &eacute;t&eacute; au centre des discussions. "Les jeunes sont plus proactifs et n&rsquo;h&eacute;sitent pas &agrave; s&rsquo;exprimer, contrairement &agrave; d&rsquo;autres tranches de la population. C&rsquo;est plus interactif, et &ccedil;a rend le d&eacute;bat plus stimulant", a d&eacute;clar&eacute; Bernhard Altermatt, d&eacute;put&eacute; du Centre.</p>
<div class="link-preview-container"><a class="link-preview" href="https://frapp.ch/fr/articles/stories/les-jeunes-envahissent-le-grand-conseil" target="_blank" rel="noopener"><img class="frapp-img" src="https://media.frapp.ch/image/2024/10/1131686/conversions/XqByBi3hHhbIl9svKTCi9sAEjSWnBShOjKD0fcqq-500x281.jpg" border="0" />
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<div class="link-preview__badge"><span>Politique</span></div>
<div class="link-preview__title"><span>Les jeunes au Parlement cantonal le temps d'un week-end</span></div>
<div class="link-preview__description"><span>Une trentaine de jeunes de 15 &agrave; 23 ans participent &agrave; la deuxi&egrave;me session des jeunes du Grand Conseil fribourgeois. Interview de son co-organisateur, Henri Jolliet.</span></div>
</div>
</a></div>
<p>Pour Angela Zimmermann, charg&eacute;e de campagne pour l&rsquo;association actif-trafiC, l&rsquo;enjeu est aussi d&rsquo;inspirer les jeunes. "Je voulais montrer qu&rsquo;il y a des jeunes qui s&rsquo;engagent pour des causes importantes. La repr&eacute;sentation est cruciale."</p>
<p>Evan, un &eacute;tudiant, a appr&eacute;ci&eacute; cette opportunit&eacute;. "Cela a permis de briser la glace avec la politique et d&rsquo;&ecirc;tre confront&eacute; &agrave; des r&eacute;ponses concr&egrave;tes." Alexandre Bersier, d&eacute;put&eacute; des Verts, a ajout&eacute;: "Peut-&ecirc;tre que ce d&eacute;bat suscitera des engagements politiques futurs, ou du moins aiguisera leur esprit critique."</p>
<p>Ce dialogue pourrait bien inciter les 200 &eacute;tudiants pr&eacute;sents &agrave; se rendre aux urnes le 24 novembre et marquer une nouvelle dynamique dans l&rsquo;implication des jeunes en politique.</p>
<div></div>

Les votations vues par les jeunes

<p>Concernant le droit du bail, la r&eacute;siliation pour besoin propre para&icirc;t le seul des quatre sujets &agrave; ne laisser aucun doute. Elle serait clairement rejet&eacute;e, selon les deux sondages r&eacute;alis&eacute;s pour 20 minutes/Tamedia et la SSR. Quant &agrave; la sous-location, les deux sondages se contredisent, mais la tendance est plut&ocirc;t au rejet dans les deux.</p>
<p>Les deux sondages n'arrivent pas non plus au m&ecirc;me r&eacute;sultat pour l'extension des autoroutes. Adopt&eacute;e de justesse, par 49% contre 48% dans l'un, elle serait rejet&eacute;e, par 51% contre 47%, dans l'autre. Par rapport aux premiers sondages du mois dernier, la tendance est en revanche claire: moins de oui et plus de non.</p>
<p>Pour l'EFAS, les deux sondages vont dans le m&ecirc;me sens. Avec un feu vert de justesse dans l'un (46% de oui contre 44% de non), et un oui clair dans l'autre (54%-37%).</p>
<p>Le sondage 20 minutes/Tamedia a &eacute;t&eacute; r&eacute;alis&eacute; en fin de semaine derni&egrave;re par l'institut LeeWas aupr&egrave;s de pr&egrave;s de 12'000 personnes, avec une marge d'erreur de +/- 1,6 point de pourcentage. Celui de la SSR est d&ucirc; &agrave; l'institut gfs.bern. Plus de 10'000 citoyens ont &eacute;t&eacute; interrog&eacute;s entre le 28 octobre et le 1er novembre, avec une marge d'erreur de +/- 2,8 points.</p>

Vers un non à l'extension des autoroutes

<p>48'000: voil&agrave; le nombre d'heures de bouchons en Suisse l'ann&eacute;e pass&eacute;e. Une situation qui s'explique facilement; depuis 1990, le nombre de voitures sur les routes a plus que doubl&eacute;, et celles-ci sont toujours plus bouchonn&eacute;es.</p>
<p>Lorsqu'il y a des embouteillages sur l'autoroute, les conducteurs ont souvent un r&eacute;flexe logique et courant: &eacute;viter le secteur en se rabattant sur les routes qui traversent les villages et les quartiers d'habitations. Sauf qu'avec cette mani&egrave;re de faire, le probl&egrave;me se d&eacute;place. Les routes de campagne sont &agrave; leur tour surcharg&eacute;es. Et qui dit plus de voitures, dit moins de s&eacute;curit&eacute;.</p>
<p>La Conf&eacute;d&eacute;ration a d&eacute;cid&eacute; d'agir. Le Conseil f&eacute;d&eacute;ral et le Parlement ont identifi&eacute; six zones particuli&egrave;rement touch&eacute;es par les embouteillages, des tron&ccedil;ons d'autoroute qui pourraient &ecirc;tre &eacute;largis. Deux nouvelles voies sont pr&eacute;vues vers Berne, un nouveau tunnel &agrave; B&acirc;le, un deuxi&egrave;me &agrave; Schaffhouse et un troisi&egrave;me tube &agrave; Saint-Gall. En Suisse romande, une troisi&egrave;me voie pourrait voir le jour sur l'autoroute A1 entre le Vengeron &agrave; Gen&egrave;ve et Nyon dans le canton de Vaud.</p>
<p>Un montant de 4,9 milliards de francs est pr&eacute;vu pour ces projets. Ils seront financ&eacute;s par le&nbsp;fonds&nbsp;pour les routes nationales et le trafic.</p>
<p><strong>&Eacute;coutez notre d&eacute;bat entre le conseiller national UDC Nicolas Kolly, qui soutient&nbsp;le&nbsp;projet, et le d&eacute;put&eacute; socialiste au Grand Conseil Gr&eacute;goire Kubski, qui se positionne contre ces &eacute;largissements :<iframe style="border: none; overflow: hidden; width: 100%;" src="https://embed.frapp.ch/audio/index.html?audio_url=https://media.frapp.ch/audio//2024/11/1146008/mYxrgu96IEp8Sv1Gc0CWq6F9u0McgAMaKXJsPuel.mp3&amp;audio_title=D&eacute;bat sur l'&eacute;largissement du r&eacute;seau autoroutier&amp;audio_date=12.11.2024" data-ratio="2.5/1" frameborder="0"></iframe></strong></p>
<p>Notre prochain d&eacute;bat portera sur la modification de la loi f&eacute;d&eacute;rale sur l'assurance-maladie. Rendez-vous ce jeudi &agrave; 12h30 en direct sur RadioFr.</p>

Une Suisse bouchonnée, que faire pour libérer les goulots?

<p>L'initiative biodiversit&eacute; n'a pas cr&eacute;&eacute; assez de pression sur le probl&egrave;me pour convaincre une majorit&eacute; de la n&eacute;cessit&eacute; de l'accepter, &eacute;crit l'institut de recherche dans un communiqu&eacute; publi&eacute; vendredi. Les opposants du centre-droit &eacute;taient convaincus que l'on en fait d&eacute;j&agrave; assez et que la pression sur l'agriculture indig&egrave;ne serait trop forte.</p>
<p>Quant &agrave; la r&eacute;forme de la pr&eacute;voyance professionnelle, l'objectif central - l'am&eacute;lioration de la situation des personnes &agrave; faible revenu - &eacute;tait tr&egrave;s controvers&eacute;e. Une nette majorit&eacute; n'a pas trouv&eacute; la proposition convaincante.</p>
<p>Le non &agrave; la r&eacute;forme du 2e pilier est venu assez unanimement du camp de gauche. Mais pr&egrave;s de deux tiers des sympathisants de l'UDC et du Centre ont aussi vot&eacute; contre le mot d'ordre de leur propre parti.</p>

Votations du 22 septembre: doute sur la LPP

<p>Que vous soyez locataire, sous-locataire ou propri&eacute;taire, les votations du 24 novembre vous concernent. Deux objets visent &agrave; modifier le droit du bail.</p>
<p>Le premier touche les r&egrave;gles concernant la sous-location. Ces derni&egrave;res pourraient &agrave; l'avenir devenir plus strictes, "pour limiter les abus et assurer plus de transparence", d&eacute;fend le camp du oui. Ses partisans se composent notamment des partis de droite et du centre ainsi que des milieux immobiliers. Le comit&eacute; "Pour faciliter les r&eacute;siliations et augmenter les loyers", d&eacute;nonce le camp du non, dont font partie l'Asloca, les partis de gauche et les syndicats.&nbsp;</p>
<p>La seconde modification du code des obligations vise &agrave; permettre aux propri&eacute;taires d'un logement ou d'une surface commerciale de r&eacute;cup&eacute;rer plus facilement un bien qu'ils louent, s'ils veulent l'employer pour leurs propres besoins ou ceux de leurs proches.&nbsp;Un bailleur doit aujourd'hui prouver un besoin "urgent", mais la nouvelle loi propose qu'un besoin "important et actuel" suffise.&nbsp;</p>
<p><strong>D&eacute;couvrez notre d&eacute;bat entre Gilberte Sch&auml;r, membre du comit&eacute; de l'Association des propri&eacute;taires fonciers du canton de Fribourg et Pierre Mauron, pr&eacute;sident de l'Asloca Fribourg.&nbsp;</strong></p>
<p><iframe style="border: none; overflow: hidden; width: 100%;" src="https://embed.frapp.ch/audio/index.html?audio_url=https://media.frapp.ch/audio//2024/11/1142093/2WJMth1Gvohll6mq5LxF9ed4PlmVbP8JSzwKrnK8.mp3&amp;audio_title=D&eacute;bat sur le droit du bail: faut-il changer les r&egrave;gles?&amp;audio_date=05.11.2024" data-ratio="2.5/1" frameborder="0"></iframe></p>
<p>Notre prochain d&eacute;bat aura lieu le 12 novembre &agrave; 12h30 sur RadioFr. Il concernera l'extension des autoroutes.</p>
<p><strong>Voir aussi le sujet de La T&eacute;l&eacute;:</strong></p>
<p><iframe style="border: none; overflow: hidden; width: 100%;" src="https://embed.frapp.ch/video/index.html?video_url=https://play.vod2.infomaniak.com/single/1jhvl2uqrb9n2/1jhvl2uqemvp2/1jhvl2uqrb9ni.mp4&amp;poster_url=https://latele.demeter.latele.ch/-/resize/478x268/-/enhance/40/-/quality/smart_retina/f/https://img.latele.ch/media/2024/INFOFR/20241108-1800/INFOFR-20241108-1800_009877.jpg" data-ratio="16/9" frameborder="0" allow="fullscreen"></iframe></p>

Réforme du droit du bail: fin des abus ou hausse des loyers?

<p>Les opposants au projet, men&eacute;s par l'Association transports et environnement (ATE), ont d&eacute;bours&eacute; 2,74 millions, indique vendredi le Contr&ocirc;le f&eacute;d&eacute;ral des finances.</p>
<p>Les campagnes pour les trois autres objets ont n&eacute;cessit&eacute; nettement moins de moyens. Les partisans du financement uniforme des soins (EFAS) ont annonc&eacute; des d&eacute;penses &agrave; hauteur de 1,5 million. Et les opposants seulement 550'000 francs.</p>

Gros moyens financiers pour les autoroutes

<p>Selon un sondage gfs.bern pour la SSR diffus&eacute; vendredi, l'am&eacute;nagement des autoroutes est approuv&eacute; par une majorit&eacute; t&eacute;nue de 51% des sond&eacute;s, 45% &eacute;tant plut&ocirc;t ou clairement contre, et 4% ind&eacute;cis.</p>
<p><iframe height="352" style="width: 0; min-width: 100% !important; border: none;" title="Premier sondage SSR en vue des votations du 24 novembre" aria-label="Barres empil&eacute;es" id="datawrapper-chart-NFifX" src="https://datawrapper.dwcdn.net/NFifX/3/" scrolling="no" frameborder="0" data-external="1"></iframe>Pour rappel, le projet de loi vise &agrave; &eacute;largir 6 tron&ccedil;ons d&rsquo;autoroute, dans le but d'&eacute;liminer des goulets d'&eacute;tranglement. Bien que <a href="https://www.admin.ch/gov/fr/accueil/documentation/votations/20241124/amenagement-des-routes-nationales.html" target="_blank" rel="noopener">la majorit&eacute; de ces travaux concerne la Suisse al&eacute;manique</a>, un chantier touche &eacute;galement la Suisse romande. En cas d'approbation, le tron&ccedil;on de l&rsquo;A1 entre Le Vengeron (GE) et Nyon (VD) serait r&eacute;nov&eacute;, avec un passage de quatre &agrave; six voies. Le co&ucirc;t estim&eacute; s'&eacute;l&egrave;ve &agrave; 4,9 milliards de francs.</p>
<p>
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</p>
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<h2>Quid des 3 autres objets?</h2>
<p>61% des personnes interrog&eacute;es auraient vot&eacute; pour ou plut&ocirc;t pour le financement uniforme des soins, 26% contre ou plut&ocirc;t contre, 13% &eacute;tant ind&eacute;cises.</p>
<p>L'objet sur la sous-location dans le droit du bail convainc 59% des sond&eacute;s, 33% le refusant. 49% auraient dit oui &agrave; la r&eacute;siliation pour besoin propre, 46% non. Compte tenu de la marge d'erreur, c'est "une situation d'impasse", rel&egrave;ve gfs.bern.</p>
<p>Les 4 objets sont soumis au vote le 24 novembre. Le sondage a &eacute;t&eacute; r&eacute;alis&eacute; entre le 30 septembre et le 14 octobre aupr&egrave;s de 11'183 titulaires du droit de vote. La marge d'erreur est de +/-2,8 point de pourcentage.</p>

Courte majorité pour l'extension des autoroutes

<p>"Le Conseil f&eacute;d&eacute;ral consid&eacute;rait initialement qu'il n'&eacute;tait pas n&eacute;cessaire de modifier la loi, mais il soutient d&eacute;sormais les projets tels qu'ils ont &eacute;t&eacute; adopt&eacute;s par le Parlement", &eacute;crit le D&eacute;partement f&eacute;d&eacute;ral de l'&eacute;conomie (DEFR) dans un communiqu&eacute;.</p>
<p>Le premier projet soumis au vote propose un renforcement des r&egrave;gles relatives &agrave; la sous-location. Ces dispositions autorisent toujours la sous-location, mais ont pour but d'emp&ecirc;cher les abus, expliquent les services de M. Parmelin.</p>
<p>Le second objet vise &agrave; simplifier les r&eacute;siliations du bail pour besoin propre des propri&eacute;taires. Actuellement, un besoin propre ne peut &ecirc;tre invoqu&eacute; que s'il est "urgent". A l'avenir, il suffira qu'il soit "important et actuel", pr&eacute;cise le DEFR. Les locataires pourront toujours contester une r&eacute;siliation.</p>

Droit du bail: Guy Parmelin défend la réforme

<p>Les deux r&eacute;visions du droit du bail en votation le 24 novembre auraient des "cons&eacute;quences dramatiques" pour les locataires, a d&eacute;nonc&eacute; mardi une alliance men&eacute;e par l'Asloca. Les propri&eacute;taires veulent pouvoir r&eacute;silier le bail plus facilement pour louer plus cher.</p>
<p>Les locataires font d&eacute;j&agrave; face &agrave; des loyers en hausse constante et &agrave; la p&eacute;nurie de logements. Or, les deux r&eacute;visions avalis&eacute;es par le Parlement repr&eacute;sentent une attaque suppl&eacute;mentaire, a critiqu&eacute; mardi une alliance de gauche devant les m&eacute;dias &agrave; Berne.</p>
<p>Le premier objet soumis &agrave; votation a pour but d'emp&ecirc;cher les sous-locations abusives. Le second vise &agrave; simplifier les r&eacute;siliations du bail pour besoin propre des propri&eacute;taires.</p>
<p>Les deux objets s'inscrivent dans une "strat&eacute;gie perfide du lobby immobilier" visant &agrave; faciliter la r&eacute;siliation de baux pour augmenter les loyers, selon Carlo Sommaruga, pr&eacute;sident de l'Association des locataires (Asloca). L'alliance regroupe des associations de d&eacute;fense des droits des consommateurs, des retrait&eacute;s, des &eacute;tudiants ainsi que le PS et les Vert-e-s.</p>

L'Asloca monte au front contre la révision du droit du bail

<p>Aujourd'hui, il y a trop peu d'int&eacute;r&ecirc;t &agrave; transf&eacute;rer des soins stationnaires vers l'ambulatoire, pourtant plus adapt&eacute; aux patients et moins on&eacute;reux. La r&eacute;forme corrige cet incitatif n&eacute;gatif.</p>
<p>Les cantons, qui ne participent actuellement pas au financement de l'ambulatoire, devront payer 26,9% des factures. Les assureurs r&egrave;gleront le reste. Cela soulagera les payeurs de primes qui paient actuellement 100% des services ambulatoires, y compris les visites chez le m&eacute;decin de famille. Cette cl&eacute; de r&eacute;partition sera &eacute;galement appliqu&eacute;e au domaine stationnaire et aux soins de longue dur&eacute;e.</p>
<p>Ce nouveau mode de financement permet de mieux coordonner les soins et par cons&eacute;quent d'&eacute;viter une hospitalisation ou de retarder des entr&eacute;es en EMS. Les co&ucirc;ts de la sant&eacute; diminueront, avance le Conseil f&eacute;d&eacute;ral.</p>

Le CF soutient le financement uniforme des prestations

<p>Le Parlement a avalis&eacute; l'an dernier deux projets. Le premier a pour but d'emp&ecirc;cher les sous-locations abusives. Le second vise &agrave; simplifier les r&eacute;siliations du bail pour besoin propre des propri&eacute;taires.</p>
<p>Les droits des locataires ne seront pas affaiblis, a assur&eacute; l'Union du logement, qui repr&eacute;sente aussi les propri&eacute;taires, en conf&eacute;rence de presse &agrave; Berne. Il s'agit notamment d'&eacute;viter que la sous-location ne soit utilis&eacute;e &agrave; des fins sp&eacute;culatives et retire du march&eacute; des logements dont la population a besoin, au profit de plateformes du genre Airbnb, surtout en p&eacute;riode de p&eacute;nurie, a dit le conseiller national Olivier Feller (PLR/VD).</p>
<p>L'association de d&eacute;fense des locataires (Asloca) a lanc&eacute; avec succ&egrave;s un r&eacute;f&eacute;rendum contre les deux r&eacute;visions, d&eacute;non&ccedil;ant un durcissement du droit.</p>

La droite ouvre la campagne sur le bail

<p>L'Association transports et environnement (ATE) a pr&eacute;sent&eacute; jeudi ses th&egrave;mes prioritaires pour une mobilit&eacute; plus respectueuse de l'environnement. Elle s'oppose en particulier aux projets de d&eacute;veloppement autoroutier du Conseil f&eacute;d&eacute;ral et du Parlement.</p>
<p>L'ATE tient aussi &agrave; la limitation de vitesse &agrave; 30 km/h. Elle regrette que ce mod&egrave;le soit remis en question au Parlement, qui veut limiter le pouvoir de d&eacute;cision des cantons et des communes en la mati&egrave;re.</p>
<p>Le d&eacute;veloppement des transports publics fait aussi partie des priorit&eacute;s de l'ATE. Il ne faut pas se concentrer uniquement sur la route. L'ATE estime qu'il faut agir en particulier en ce qui concerne le raccordement de la Suisse au trafic ferroviaire international.</p>